Expansión portuaria en Nueva Palmira

26.02.11. Se construye una segunda explanada en el puerto de Nueva Palmira y tenía pensado ensanchar el puerto palmirense, indicó a EL ECO el ingeniero Alberto Díaz, Presidente de la Administración Nacional de Puertos (Anp).

– ¿Cómo van las obras del puerto de Nueva Palmira?

–Va algo lento el dragado. Vamos a ir a visitar la obra el próximo martes, pero todo va más lento de lo esperado.

–Producto de lo que se extrae en el dragado de la explanada de Ontur hay un área hacia Navíos que se está llenando de sedimento. ¿Qué planea hacerse con esa área que surge porque no pueden detener el arrastre de arena de la nueva explanada?

–Está autorizado el relleno. Vamos a pagar por llevar esa explanada a un nivel operativo, va a quedar al nivel del resto del puerto. Lo único que vamos a ver es quién hace la carpeta final; tal vez sea una empresa privada interesada en afincarse allí con un silo chico. El espacio de atraque de la explanada que quedará del lado de Navíos será para pequeñas embarcaciones, o para alguna barcada con salida acordada con las restantes operaciones de los puertos.

–Hay una postura negativa desde la Alcaldía de Nueva Palmira a que se trabaje con químicos y otros líquidos en el puerto oficial, ¿qué va a hacer la Anp?
–Desconocía esa situación. Sabía que el proyecto se había presentado a Dinama y le había dado la aprobación. Nosotros vemos a ese emprendimiento como un socio. No tenemos espacio para poner tanques, y es una operación que puede ser buena cuidando que la obra sea la adecuada para que no haya derrames.

–De hecho, están previstas tuberías en la ampliación del muelle para sacar líquidos por el puerto.

–No con tuberías sino con soportes. Sí está pensando que el muelle tenga los soportes para esta operación. Pasar ductos por debajo del muelle es bastante común y quedaría previsto en la ampliación. Los ductos vendrán desde una empresa privada que está cruzando la calle del recinto portuario. Si el emprendimiento hubiera sido todo en el puerto intervendría la Anp, Dinama y el promotor de la idea. En este caso, hay un pasaje por la calle así que intervendrán otras autoridades, además va un recinto en área fiscal. Lo mismo tenemos en Juan Lacaze: cañerías que salen desde un recinto y van a Ancap; ya tenemos ese modo de operación y cobramos por el líquido que pasa.

– ¿Se ha avanzado en el proyecto de un atraque para barcazas que esperan puerto?

–Sí, vamos a pedir el álveo como Anp. Tenemos dos áreas elegidas conjuntamente con Hidrografía y vamos a utilizar una sola; primero, porque a la obra la tenemos que hacer nosotros y no tenemos cómo hacer las dos. Vamos a hacer el proyecto utilizando las boyas de fondeo que levantamos del ante-puerto y vamos a usar material acondicionado que tenemos en el puerto para hacer el atracadero de barcazas. Tenemos que decidirnos por uno de las dos áreas elegidas, una es en la desembocadura del Arroyo Sauce y la otra cerca de Punta Gorda donde hay un islote. La resolución va a ser técnica.

– ¿Cuándo quedará acondicionada la explanada de camiones frente a Zona Franca?

–Se están comprando las cosas que se necesitan para su inicio; espero poder comunicarlo en la próxima reunión de operadores portuarios. Se equipará con servicios y tendrá un cercado perimetral. Lo que nosotros haremos será un pulmón operativo, el gran estacionamiento de espera para los camiones irá cerca del by pass (desvío del tránsito pesado al área portuaria por Ruta 12).

–Se ha visto el proyecto de una empresa en predios detrás de Ontemar, con una cinta transportadora de granos hasta el puerto de la ANP, ¿qué puede informar sobre ese tema?

–Sí, escuché que había interesados; incluso, en utilizar nuestra propia explanada poniendo silos ahí y una cinta. No nos ha llegado nada oficialmente, sabemos que hay gente visitando la zona, hablando de ese proyecto.

–Navíos compró tierras sobre la costa, pasando Barranca de los Loros, más hacia Punta Gorda, ¿presentó algún proyecto a la Anp?

–Hizo la compra de esos terrenos. Nosotros pensábamos que era una buena reserva portuaria y sabemos que está invitando al Estado a trabajar en el proyecto.

–¿Se haría una inversión público-privada con Navíos?

–Aparentemente sí.

– ¿Hay alguna iniciativa oficial de expropiar la zona circundante al puerto, donde hay vecinos?

–Nosotros tenemos definido lo que sería un área de expansión portuaria de acuerdo a un plan que se hizo con una consultora hace unos años, teóricamente le estamos comunicando a la intendencia que tenga en cuenta nuestro desarrollo, pero ahí está el famoso tema del plan director de ordenamiento territorial que todavía Palmira no ha terminado. Nosotros pensamos que el puerto podía crecer y nos encontramos que hay terrenos con dueños, otros del Estado. Pero, por ahora, no hay más espacio pedido a la Anp.